La aerolínea de bajo costo irlandesa Ryanair ha eliminado Tel Aviv de su mapa de destinos en línea, después de anunciar previamente que no operaría vuelos a Israel en la temporada de invierno 2025-2026, informó el diario hebreo Maariv el miércoles.
Esta decisión deja incierto el futuro de las operaciones de la compañía en Israel y no ha habido un anuncio formal por parte de la aerolínea sobre si los vuelos podrían reanudarse.
Según Maariv, Tel Aviv ha sido eliminado por completo de la lista de destinos en el sitio web de Ryanair, en lugar de simplemente ser marcado como suspendido.
Este cambio refuerza la decisión anterior de la empresa de congelar todas las operaciones en Israel hasta al menos el verano de 2026, y refuerza las preocupaciones en el mercado de la aviación israelí de que Ryanair no tiene planes concretos para reanudar el servicio.
La empresa no ha emitido ninguna nueva declaración pública sobre una retirada permanente de Israel, más allá de sus notificaciones anteriores sobre la suspensión de vuelos para la próxima temporada de invierno. Por ahora, los pasajeros israelíes que busquen en el sitio no encontrarán Tel Aviv entre los destinos de Ryanair.
Tragamonedas, Terminal 1 e incertidumbre regulatoria
Ryanair ha atribuido previamente la suspensión de sus vuelos a Israel a dos factores principales: la falta de tragamonedas aprobadas para la temporada de verano de 2026 en el aeropuerto de Ben-Gurión y la incertidumbre sobre la operación continua de la Terminal 1, informó Maariv.
La aerolínea enfatizó que sin claridad regulatoria sobre la asignación de tragamonedas y el uso de la terminal, no podía planificar su actividad a medio plazo en el mercado israelí.
La congelación antes del invierno de 2025-2026 llevó a la cancelación de alrededor de 22 rutas directas y la pérdida de aproximadamente un millón de asientos que se habían planeado para esa temporada, según el informe. Esa decisión redujo significativamente las opciones de bajo costo en varias rutas europeas populares desde Tel Aviv, aumentando la presión sobre las aerolíneas restantes.
El último paso de Ryanair sigue a meses de tensión creciente con las autoridades de aviación de Israel. A finales de septiembre, The Jerusalem Post informó que la aerolínea no reanudaría las operaciones en Tel Aviv para el invierno, diciendo que los retrasos en las franjas horarias y el cierre de la Terminal 1 habían hecho que su programa en Israel fuera inviable, mientras que el Aeropuerto Ben-Gurion rechazó esa afirmación y acusó a la aerolínea de gestionar mal su propio horario.
En ese informe, Ryanair confirmó que estaba cancelando 22 rutas de invierno hacia Tel Aviv y trasladando la capacidad a otros mercados, señalando que Israel había caído bruscamente en sus prioridades internas. La actual eliminación de Tel Aviv del mapa de destinos de la aerolínea parece confirmar ese cambio, al menos para las próximas temporadas.
¿Volverá Ryanair a Israel?
En septiembre, Ryanair ya había advertido que tal vez no regresaría a Israel en absoluto, instando a Jerusalén a "poner orden" en la regulación de la aviación y las operaciones del aeropuerto, según un informe separado de The Jerusalem Post.
A principios de año, la aerolínea también dijo que había sido "forzada" a cancelar vuelos a Israel debido a circunstancias fuera de su control, destacando la situación de seguridad y los desafíos operativos que afrontaban las aerolíneas extranjeras al volar hacia Ben-Gurion.
Al mismo tiempo, otras aerolíneas extranjeras han ido restaurando gradualmente el servicio a Israel tras períodos de tensión y suspensiones temporales, con al menos 14 compañías anunciando la reanudación de operaciones a principios de este año.
Sin embargo, por ahora, la eliminación completa de Tel Aviv del mapa de destinos de Ryanair, junto con la cancelación de 22 rutas y aproximadamente un millón de asientos planeados, subraya la magnitud de su retirada del mercado israelí.