El Escuadrón Nachshon: Los ojos y oídos de toda la Fuerza Aérea de Israel

Una modesta ceremonia se llevó a cabo el martes en uno de los hangares del Escuadrón Nachshon 122 en la Base Aérea de Nevatim para marcar el cambio de mando del escuadrón.

El Teniente Coronel P. reemplazará al Teniente Coronel N. cuando este asuma el cargo, y no creía que esto sería a largo plazo.

Lo que comenzó con los fallos el 7 de octubre continuó en una guerra masiva en siete frentes, siendo el punto culminante la guerra de 12 días como parte de la Operación León Ascendente, cuando el Escuadrón Nachshon lideró a la Fuerza Aérea de Israel (IAF) en ataques en todo Irán y abrió los cielos a los aviones de combate.

Cuando el Teniente Coronel N. estaba en la IAF, aproximadamente un año antes de ser nombrado comandante de escuadrón, escribió una tesis sobre la sorpresa de la Fuerza Aérea en la Guerra de Yom Kippur. Un mes y medio después de asumir el cargo, a principios de septiembre de 2023, reunió a todos los pilotos y personal del escuadrón y les presentó detalladamente su investigación y conclusiones.

"Cuando fallamos, me pregunté dónde fallamos y al mismo tiempo, qué podría haber hecho de manera diferente. Necesitamos levantarnos, no podemos enfocarnos en el pasado," dijo el Coronel N.

El Escuadrón Nachshon es ante todo un escuadrón de reconocimiento que se supone que debe monitorear a Irán, Gaza y otras regiones.

"¿Cómo sucedió esto? Hay una investigación del Estado Mayor General, y estamos aprendiendo a ser mejores," agregó el Teniente Coronel N. "También somos parte de este fracaso. Puede ser nuestro fallo, incluso más que para otros."

El Escuadrón Nachshon es los ojos y oídos de toda la Fuerza Aérea. Sabe cómo manejar una variedad de capacidades críticas para planificar y ejecutar cualquier operación que requiera actividad aérea, desde atacar en Gaza, Líbano, Yemen o Irán. Desde aterrizar fuerzas en lo profundo de Siria hasta rescatar a los heridos del campo de batalla.

"Estamos muy metidos en el mundo aéreo: operaciones, control, gestión y trabajo con aviones de combate. Si hablamos de Siria, esto se ve reflejado en la misión de proporcionar una respuesta de inteligencia durante la operación para mantener la superioridad aérea y luego también en tierra," agregó. "Algunas de las cosas se han movido a partir de información recopilada en el pasado, a través de varios elementos, y necesitas introducir inteligencia en tiempo real."

La industria aeroespacial ya está trabajando arduamente en la construcción de una serie de docenas de satélites de observación que se mantendrán en el espacio y proporcionarán una imagen las 24 horas del día del Medio Oriente. El Escuadrón Nachshon entiende que el Estado de Israel no tomará una decisión de renunciar a ellos tan rápidamente.

"Tenemos cosas que todavía aportamos que son únicas, que otros sistemas no tienen. La estructura de poder está cambiando, y se están agregando y modificando sistemas, incluso mientras estamos luchando. 'Oron' es un proyecto tremendo, y la guerra lo aceleró, sin embargo, sabemos cómo proporcionar inteligencia en tiempo real", añadió el comandante del escuadrón. "Cuando operamos en el aire, traemos ventajas relativas y efectivas. Abrimos los cielos hacia adelante."

Por ejemplo, en la Operación León Ascendente, el Escuadrón Nachshon trabajó para reflejar y proporcionar soluciones operativas a la Fuerza Aérea Israelí en preparación para una variedad de golpes a objetivos en todas las fases del combate.

"Yo soy parte de quienes aportan la información y capacidades para que estemos lo más preparados posible en la fuerza y como ejército", explicó.

El Escuadrón Nachshon tiene tres configuraciones de aeronaves. Todas son aeronaves ejecutivas construidas para cumplir con los requisitos y equipadas con radar, ópticas y sistemas de comunicación únicos. Las diversas aeronaves se llaman: Itam, Shavit, y la última es una aeronave de inteligencia avanzada que estaba totalmente operativa dos semanas antes de la Operación Rising Lion.

El Teniente T., de 21 años, oficial de reconocimiento aéreo, forma parte del equipo que está instalando la nueva aeronave en el escuadrón. El rol es nuevo en el escuadrón y fue creado como resultado de las capacidades de reconocimiento de la nueva aeronave.

"Durante la guerra, operamos continuamente día y noche, defendiendo los cielos del país. No tenemos personal militar en el rol de exploradores aéreos, por lo que tuvimos dos semanas enormes y difíciles", dijo.

El Teniente T. dijo que sus habilidades como explorador aéreo en la aeronave avanzada son recolectar objetivos tácticos en tierra y también detectar amenazas en el aire.

Aunque ya ha volado en la mayor parte del Medio Oriente, incluyendo objetivos en el tercer círculo, la actividad en Gaza también lo impactó a nivel personal: "Tengo bastantes amigos allí, combatientes para los cuales llevo a cabo operaciones de protección. No hay nada mejor que un amigo paracaidista de la infancia, con quien estudié, diciéndome por teléfono que se siente seguro cuando estoy en el aire sobre Gaza."

Según el Teniente T., la diferencia entre las aeronaves del escuadrón y los HTM es significativa: "Nuestra aeronave es multi-misión y capaz de recolectar una gran cantidad de objetivos simultáneamente sobre una amplia área."

Entre los veteranos del escuadrón se encuentra el Reservista N., un controlador aéreo. Explicó que el rol del controlador aéreo es gestionar el tráfico aéreo y las misiones en combates aéreos intensos. "Puede ser un evento muy complejo, pero cuando se practica y se prepara correctamente, se vuelve más sencillo."

El Mayor N. habló sobre la actividad en la que participó en el primer ataque a Irán en la Operación Rising Lion.

"Es el momento en el que salimos del briefing y nos damos cuenta de que ha llegado el momento que hemos estado esperando durante 20 años. Un punto histórico y nuestra oportunidad de ser el cuerpo que protege a nuestras familias e hijos. Llegué aquí hace 20 años, tengo 40 años, unos cuantos más, no hubiera sido parte de este evento histórico.

"A nivel personal, el sentimiento de tener la capacidad de salir y cumplir con esta misión, y cuando veo las líneas en el mapa y veo que pasamos de un punto a otro... tuve varias noches en las que pensaba que esta noche sucedería, y lo darían vuelta. Algo me hizo sentir que esta vez no daríamos vuelta."

"Esa mañana, apagué mi teléfono para poder estar lo más concentrado posible. Cuando aterrizas en el suelo, probablemente a la luz de las evaluaciones que se hicieron antes de la operación, hay un suspiro de alivio y una mirada hacia la batalla que nos espera, pensando en la familia en casa y entrando en la batalla con gran fuerza", continuó.

"El 7 de octubre, a las 6 de la mañana, estaba en un avión civil camino a Francia para recoger a mi compañera para la aliá. El sentimiento difícil de perderme ese día se sintió al aterrizar. Pienso en todo lo que no pudimos hacer esa mañana todos los días. Mi compañera, a quien traje aquí, y yo queremos asegurarle un hogar seguro en Israel."

El Capitán A., piloto en el escuadrón, explicó la singularidad del Escuadrón Nachshon que lo distingue de otros escuadrones de la Fuerza Aérea Israelí.

"No tenemos un escuadrón hermano. Toma cualquier otro escuadrón, ya sea de transporte o helicópteros, y hay otro escuadrón que puede hacer lo mismo. Solo nosotros tenemos las aeronaves Nachshon, y todas sus capacidades son únicas para nosotros. Cada aeronave aporta sus propias habilidades únicas que no se encuentran en ningún otro lugar de la Fuerza Aérea Israelí."

"Todos los aviones son aviones Nachshon, pero tenemos tres plataformas, cada una con una misión diferente y personas diferentes de diferentes unidades operando cada avión. Debido a la diversidad, abarcamos diferentes posiciones de la Fuerza Aérea de Israel: Proteger los cielos del país, misiones profundas y patrullas", concluyó.